南充至成都高速公路擴容工程LJ2-2分部
液壓箱梁模板和移動臺座采購招標公告
1.招標條件
本招標項目四川路橋華東建設有限責任公司南充至成都高速公路擴容工程LJ2-2分部部，液壓箱梁模板和移動臺座招標人為四川路橋華東建設有限責任公司南充至成都高速公路擴容工程LJ2-2分部 ，招標項目資金自籌。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對液壓箱梁模板和移動臺座采購進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況：南充至成都高速公路擴容工程起于金堂縣二繞成德南樞紐互通，經(jīng)青白江區(qū)龍王先生、福洪、清泉，新都區(qū)木蘭、石板灘，止于成華區(qū)龍?zhí)督值例埜勐贰J2-2分部起于新都區(qū)石板灘興勝村K16 960，止于成華區(qū)龍?zhí)督值例埜勐稫22 148，線路主線全長5.2km。主要工程包含落地式互通立交（石板灘互通A、C、E匝道）及5.2km入城高架橋，建設工期24個月。
南充至成都高速公路擴容工程LJ2-2分部主線橋梁上部結構采用箱梁布置，項目生產(chǎn)規(guī)模為269片22~27m箱梁 1343片29~30.75m箱梁 120片，共計1732片箱梁。其中22~27m箱梁調(diào)節(jié)共用模板，29~30.75箱梁調(diào)節(jié)共用模板，箱梁最大橫坡3%，最小橫坡-4%。梁場計劃2021年8月投產(chǎn)，每天生產(chǎn)6片，生產(chǎn)總時長為300天。
2.2招標范圍（詳見第五章“材料需求一覽表”）：
包件號 | 材料名稱 | 規(guī)格型號 | 計量單位 | 外模數(shù)量 | 內(nèi)模數(shù)量 | 交貨地點 | 交貨期 |
001 | 全液壓箱梁模板 | 22-27m | 套 | 1 | 1 | 成都市新都區(qū)成南擴容工程LJ2-2標段智慧梁場 | 2021年9月初至9月底 |
全液壓箱梁模板 | 28-30.75m | 套 | 5 | 5 | |||
普通預制箱梁模板 | 22-27m | 套 | 2 | 2 | |||
液壓系統(tǒng) | 22-27m | 套 | 1 | 1 | |||
液壓系統(tǒng) | 28-30.75m | 套 | 5 | 5 | |||
移動臺座 | 22-27m | 套 | 4 | ||||
移動臺座 | 28-30.75m | 套 | 20 | ||||
橫移小車 | 通用 | 套 | 4 | ||||
鋼筋綁扎胎架 | 套 | 6 | |||||
鋼筋吊架 | 通用 | 套 | 2 | ||||
內(nèi)模拔架裝置 | 通用 | 套 | 4 |
2.2.1移動臺座、液壓箱梁模板技術要求
1.1 25米箱梁生產(chǎn)線：
22-27m箱梁均可共用模板，采用1條中梁生產(chǎn)線，模板長度可根據(jù)箱梁尺寸變化進行調(diào)節(jié)，移動臺座設計必須符合箱梁吊點位置變化；
1.2 30米箱梁生產(chǎn)線：
28-30.75m箱梁采用5條生產(chǎn)線，其中3條生產(chǎn)線為中梁模板，另2條生產(chǎn)線為邊梁模板，每條生產(chǎn)線模板長度可根據(jù)箱梁尺寸變化進行調(diào)節(jié)，移動臺座設計必須符合箱梁吊點位置變化；
每套模板均可調(diào)節(jié)橫坡，內(nèi)外模均為液壓控制，液壓油缸和移動底座數(shù)量必須達到使用要求，由投標人自行設計；每條生產(chǎn)線配置4臺移動底胎、1套外模（左右各1套）、1套內(nèi)模（每套模板以箱梁中間隔板分兩段組合）、1套端模（模板兩端各一個）、1套外模液壓系統(tǒng)、1套內(nèi)模液壓控制系統(tǒng)、1套外模智能控制系統(tǒng)、1套移動臺座行走控制系統(tǒng)、1套變頻振搗系統(tǒng)、1套裝配式鋼筋綁扎胎架（每套含腹板和頂板）等滿足買方使用要求全套內(nèi)容，移動底胎采用型鋼裝配式。
共2個車間，每個車間配2套內(nèi)模拔架裝置（含抽拉卷揚機、內(nèi)模泵站）、2套橫移小車、1套鋼筋吊架。
2.2.2生產(chǎn)線控制要求
2.1 外模一鍵合模，控制各套側模油缸同步伸長到指定位置（注意同步）；
2.2 外模一鍵脫模，控制各套側模油缸同步縮短到指定位置（注意同步）；
2.3 按一鍵合?；蛞绘I脫模時，需要增加延時預警。對現(xiàn)場多工位進行提示，提示時長15秒；
2.4 側模預留有橫移油缸，用于橫向調(diào)整側模水平位置；
2.5 箱梁保留隔板，隔板下沿可微調(diào)角度；
2.6每套控制系統(tǒng)配獨立操作臺、便攜式移動觸摸屏。
2.2.3移動臺座控制
移動臺座設置變頻啟動控制。
3.1 當臺座是空載行走時，行走速度為6米/分鐘，50HZ直接行走；
3.2 當臺座是運梁狀態(tài)時，起步速度調(diào)整到10%的速度，慢慢提速，即啟動速度為0.6米/分鐘，手動控制行走速度指導緩慢停下；
3.3臺座縱移電機供電線纜采用卷筒收放線。
3.4橫移小車智能控制要求：橫移小車分別在移動臺座兩端，同步橫向移動，每一個橫移小車含2個電機和豎向油缸，橫移小車設置多輪跨軌道裝置（平穩(wěn)跨過縱移軌道），廠家配電控（含線纜）。
2.2.4附件
液壓模板和移動臺座所涉及的油路管道、供電及電控線纜均由投標人提供（買方將電源線引入至賣方設備總控制箱），并配備相關易損零部件。
2.2.5普通預制箱梁模板要求
22-27m箱梁均可共用模板，采用2條邊梁生產(chǎn)線，模板長度可根據(jù)箱梁尺寸變化進行調(diào)節(jié)，且可調(diào)節(jié)橫坡，每套模板配置1套外模（一側邊模、一側中模）、1套內(nèi)模（每套模板以箱梁中間隔板分兩段組合）、1套端模（模板兩端各一個）。
3.投標人資格要求
投標人須具備
資質(zhì)要求：投標人須具備招標物資獨立完成設計、加工生產(chǎn)、供貨能力。
財務要求：① 2020 年度凈資產(chǎn)收益率≥0；② 投標產(chǎn)品生產(chǎn)商注冊資金不低于500萬元人民幣。
投標人業(yè)績：近3年內(nèi)具有不少于1 個本次招標物資類似的制造加工供貨業(yè)績（投標文件中附中標通知書或合同等復印件）。
信譽要求：未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或投標人公司注冊所在地的省級信用信息共享平臺列入失信人名單；最近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近兩年不曾在合同中嚴重違約或被逐；財產(chǎn)未被接管或凍結，企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài)。投標人不曾在與四川路橋各項目供貨過程中出現(xiàn)嚴重違約或被逐，不在四川路橋“不合格供方庫”或“黑名單庫”中。
其他要求：投標人應遞交擬完成本項目施工需求的具體方案，其內(nèi)容應詳盡，結合工程實際；結構設計合理，具有完整的裝配圖紙，能很好的指導加工；各個系統(tǒng)均考慮合理，能保證施工過程的安全性；投標人須具有能夠保證工程施工進度和質(zhì)量的管理人員以及資金。
本次招標不接受 聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件的獲取方式：
凡有意參加投標者，請于2021年8月16 日至2021年8月20日，每日上午9：00時至12：00 時，下午 14：00時至18：00時（北京時間，下同），在成都市新都區(qū)四川路橋華東建設有限責任公司南充至成都高速公路擴容工程LJ2-2分部機料處持企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本原件、單位介紹信、經(jīng)辦人身份證及上述資料復印件一套購買招標文件。
5.投標文件的遞交
投標文件遞交的截止時間為2021年9月6日10時00分，地點為四川省成都市青羊區(qū)錦里西路129號四川路橋大橋工程分公司三樓物資設備處 。
逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在采購與招標網(wǎng)上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招 標 人：四川路橋華東建設有限責任公司南充至成都高速公路擴容工程LJ2-2分部
地 址：成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)土城村
郵 編：610511
聯(lián) 系 人：古先生
電 話：15882220930
電子郵件：365939362@qq.com
賬戶名稱：四川路橋華東建設有限責任公司南充至成都高速公路擴容工程LJ2-2分部
開戶銀行：建行成都雙楠支行
賬 號：5105 0187 5436 0000 1838
2021年8月15日
