8月29日，由路橋集團(tuán)機(jī)化分公司承建的樂(lè)西高速S1-8項(xiàng)目桂花隧道雙幅貫通。
樂(lè)西高速桂花隧道處于橫斷山脈中64公里長(zhǎng)大縱坡的上半部，左幅全長(zhǎng)4916米，右幅全長(zhǎng)4913米，依次穿越雷波212國(guó)有林場(chǎng)和馬邊大渡河?xùn)|風(fēng)國(guó)有林場(chǎng)，以珙桐為主的國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生植物在該地區(qū)分布密集，對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保持要求較高。項(xiàng)目整體處于小氣候多變區(qū)域，常年降雨天數(shù)達(dá)220天，冬季冰雪期長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多月。
隧道采取對(duì)向掘進(jìn)施工方式，掘進(jìn)過(guò)程中，左洞進(jìn)口端遭遇特大填充型溶腔，溶腔填充物涌出量多達(dá)1000立方米；出口端則面臨涌水困擾，單日涌水量達(dá)10000立方米，項(xiàng)目施工難度極大。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入地質(zhì)勘探、科學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)、應(yīng)用先進(jìn)施工技術(shù)，克服了重重困難。桂花隧道雙幅貫通后，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)工區(qū)的縱向連接，極大提高了項(xiàng)目管理和工區(qū)間資源綜合調(diào)配的效率，并為攻克樂(lè)西高速40公里無(wú)人區(qū)的施工材料和設(shè)備運(yùn)輸提供了快捷通道，為整個(gè)區(qū)域交通建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為四川首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂(lè)西高速建成通車后將連接大小涼山彝族主要聚居地，結(jié)束美姑、雷波、昭覺(jué)無(wú)高速的歷史，極大緩解雅西高速的擁堵?tīng)顩r。屆時(shí)，昭覺(jué)至馬邊的車程將從5小時(shí)縮短到1.5小時(shí)左右，從昭覺(jué)到成都的車程僅需3個(gè)半小時(shí)。此外，這條高速也是省內(nèi)助力鄉(xiāng)村振興和生態(tài)旅游的重要通道，可強(qiáng)化成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的聯(lián)系，助力加快建設(shè)西部綜合交通樞紐。
